Подрамник от Киа Соренто Прайм в кузове UM для нас — это ответственный узел ходовой части. Мы отбираем такие детали с особым вниманием, ведь от состояния подрамника напрямую зависит комфорт при езде и ресурс сайлентблоков рычагов. На практике чаще всего проблемы возникают из-за коррозии в местах крепления — это критично. Именно поэтому мы дотошно проверяем каждую единицу.
«Часто пригоняют машины, где подрамник целый визуально, но геометрия немного гуляет из-за микроудара. Мы отбраковали бы такой — риск для клиента слишком велик.» — Дмитрий, мастер участка диагностики ходовой части.
На этом подрамнике КИА Соренто Прайм ЮМ нет ни следов ударов, ни признаков восстановления. Покрашен равномерно, сварные швы — заводские, без трещин. Оригинальный номер детали — 645103W000 или 64510B3000RR (в зависимости от комплектации). На все резьбовые соединения, где это нужно, мы установили новые заглушки.
Типовое исходное состояние автомобилей-доноров — это машины из Европы и Кореи с пробегом до 120 тысяч км. Это позволяет предлагать запчасти, которые ещё долго будут исправно работать, и по цене в 2-3 раза ниже стоимости новых оригиналов у дилера. Ниже — сводка по его основным показателям, которая поможет сопоставить состояние с заводскими допусками:
| Параметр | Фактическое состояние | Примечание мастера |
|---|---|---|
| Геометрия по контрольным точкам | В пределах заводского допуска (0-1 мм) | Замерено по шаблону, рихтовка не требуется | Сварные швы лонжеронов | Заводские, непрерывные, без трещин | d>Отсутствие признаков ремонта |
| Состояние резьбовых отверстий | Все 8 отверстий в норме, резьба не сорвана | Крепления рычагов и балки — целые |
| Наличие коррозии | Поверхностная, точечная (до 5% площади) | Некритично, допустимо для б/у детали 2014-2018 г.в |
| Толщина ЛКП (средняя) | 110 — 125 микрон | Соответствует заводскому слою, краска не перекрашивалась |
Снят с целого, не битого, автомобиля. Подрамник для Киа Соренто Прайм уже у нас на складе по адресу: г. Екатеринбург, Таганская ул., 60. Мы не делаем за него отдельного ценника — просто звоните, скажу точную стоимость или подберу аналог.
Похожую деталь можно поискать у других на странице Соренто Прайм. Ещё возможно вам понадобится замок двери или подушка безопасности в руль — эти позиции также в наличии.
Упакуем в стрейч и как обычно, три слоя — плёнка, картон, снова плёнка. Дадим 14 дней, чтобы спокойно проверить установку на любом сервисе. Оплата — официально, через счёт на ИП. Звоните или оставляйте заявку напрямую через наш сайт.
Звоните нам по телефону +7 (922) 194-53-02 и уточняйте любые нюансы по состоянию — ответим быстро, пошлём видео со стеллажа перед отправкой.
Часто задаваемые вопросы
Точно ли подойдёт подрамник от Соренто Прайм UM на модификации с полным приводом 4WD?
Да, этот подрамник универсален для кузова ЮМ: подходит под переднеприводные версии и модификации 4WD. Отличается только наличие в крохе креплений для самблока у полноприводных машин, но на сам подрамник это не влияет — он один на все варианты. Главное — сверьте OEM и год выпуска машины.
Какие возможны дефекты на бу подрамнике, который уже стоит на разборке?
Характерные дефекты: коррозия сварных швов или внутренних полостей, деформация кронштейнов для передних рычагов и микротрещины в металле, повреждения резьбы шпилек. Мы проверяем каждый подрамник, поэтому чаще всего предлагаем экземпляры без этих недостатков или честно пишем обо всех в карточке товара.
Придётся ли мне докупать болты для установки подрамника?
Как правило, отдельные болты крепления подрамника и балки нужно приобретать. С завода их накручивают, и они становятся «одноразовыми». Рекомендуем купить оригинальный крепёж у официалов. К подрамнику на вашем авто наверняка подойдут болты от Hyundai.
